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土信貸新北淡水土信貸物流配送成電商 不打烊籌碼
導報記者 曹鳳芹 濟南報道隨著春節的臨近，整個快遞行業將進入不保時效的“春節模式”。依靠第三方快遞進行配送的淘寶、天貓、聚劃算平臺和大部分電商企業基本停止運營。不過，亞馬遜中國、蘇寧易購、京東等部分擁有自建物流優勢的電商卻紛紛表示，春節期間仍將“開門迎客”，消費者可照常下單，但配送頻率會有所降低。對於各大電商而言，春節是“十一”之後又一個小長假，理應是另一個促銷高峰，然而很多電商卻選擇偃旗息鼓，背後顯然是物流之“痛”。“擁有自建物流的電商在春節期間具有一定的優勢。”中國電子商務研究中心網絡零售部主任莫岱青接受經濟導報記者采訪時說，但由於配送時間、覆蓋領域的一些調整，一時也不能解決所有的問題。莫岱青預計，未來這些位於第一陣營的電商們自建物流還將進一步擴大，繼續深入到三、四線城市。快遞調休致部分電商歇業近日，一份“快遞公司調休時間表”在網上被多次轉發。其中，圓通、申通、韻達、中通、匯通、天天於1月25日零時啟動“延遲攬收模式”，2月6日之後將會陸續恢復正常運營。導報記者向多傢快遞公司核實，客服工作人員表示，部分網點確實已經進入春節模式。但是，EMS、順豐快遞、中國郵政在春節期間仍會保持正常運營狀態。其中，順豐快遞從1月31日至2月6日期間，還需收取10元每件的春節服務費。中國電子商務研究中心法律與權益部姚建芳對導報記者表示，順豐擁有雄厚的資金實力和數量最多的全貨機，在配送時效性上走在行業先列。此外，由於順豐直營的經營模式，在管理上相對容易，組織人力更為方便，“春節期間的人力成本遠遠高於平日，運營加價理所當然。”相對於天貓等電商受制於物流不得不暫停營業，自建物流的大型電商卻沒有“受制於人”的苦惱。其中，亞馬遜中國今年仍然踐行往年配送無休的慣例，在包括除夕和大年初一當天的春節期間，為消費者提供配送服務，配送服務范圍還從去年的30個城市和地區擴展到今年共47個城市和地區。另外，京東、蘇寧易購、當當網、國美在線、易迅網、1號店電商自建配送體系內的訂單在春節期間可正常發貨，其中，蘇寧易購6000多名快遞員工將執行輪休制，確保春節期間的配送需求。以上電商非自營版塊內的訂單除瞭與順豐合作的易迅網需加收“春節服務費”可照常發貨外，其餘都將延遲並陸續完成發貨。“物流配送是電商競爭的重中之重，是電商企業最終贏得用戶的手段之一。”莫岱青表示，各大電商之前的較勁可謂是爭分奪秒，未來在軟硬實力上都會有一番較量。擬自建物流系統國傢郵政總局網站公告顯示，包括蘇寧雲商(002024,股吧)、易迅在內的12傢公司正在申請快遞牌照，目前已進入審核公示階段。實際上，電商物流熱在全國多個地區早已有顯著表現。早在蘇寧雲商、易迅申請快遞牌照之前，京東就於2012年6月獲得國傢郵政總局頒發的快遞牌照；阿裡巴巴則在2013年5月聯合中國郵政集團、中國郵政EMS、順豐集團等公司成立“菜鳥網絡”；之後，唯品會、凡客、1號店等電商也都相繼提出快遞牌照申請。自建物流不僅能大幅降低電商配送成本，更能提升用戶購物體驗，成為企業的核心盈利模式。京東創始人兼CEO 劉強東此前曾經表示，建物流中心可以轉化成公司未來的核心競爭力，並且不斷提升用戶體驗。不斷完善的物流體系將逐漸成為整個產業價值鏈中的重要環節，並且能夠牢牢控制住產品流。優質的用戶體驗是電商信用貸款銀行借貸利率多少免費諮詢試算競爭的重要籌碼，而物流配送環節是電商營造優質用戶體驗的關鍵部分。因此，在快遞正成為電商短板的情況下，電商開始絞盡腦汁將物流這一至關重要的環節攬入手中。“這也是阿裡巴巴大數據主席馬雲為何要投入重金搭建"菜鳥網絡"的緣由之一。”莫岱青說。長江商學院全球化研究中心發佈的《中國在線零售業：觀察與展望》報告顯示，當電商企業完成基於制造業產業集群的倉儲佈局之後，就能夠切入行業的產業鏈和價值鏈等環節，進而完成下一步的整合。
新聞來源http://news.hexun.com/2014-01-27/161791950.html
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